parallels
— éditrice

La mer redevient le centre des conflits mondiaux. Des routes qui traversent la Méditerranée, la mer Rouge et la mer de Chine méridionale aux fonds marins…
La mer redevient au centre des conflits mondiaux. Des routes qui traversent la Méditerranée, la mer Rouge et la mer de Chine méridionale aux fonds marins parcourus par des câbles et des gazoducs, les surfaces et les profondeurs définissent des espaces où les équilibres politiques et économiques se redéfinissent. Les navires porte-conteneurs et pétroliers, les infrastructures énergétiques et de communication se révèlent de plus en plus des cibles stratégiques, avec des effets qui dépassent les théâtres de guerre et impliquent l'environnement, les équipages et les populations. L'ouvrage entrelace le droit des conflits armés, le commerce maritime et la sécurité, offrant les outils nécessaires pour lire des scénarios en constante évolution, le long de latitudes connues comme inédites. À partir du détroit d'Ormuz, les tensions internationales se concentrent autour des “goulots d'étranglement” de la mer, dont le contrôle pèse – depuis toujours – sur les structures mondiales. La mer se confirme ainsi comme le miroir des crises du présent et des inquiétudes de l'avenir.